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新造船市場9月有望再度活躍

2013-09-09 07:23:00   來源:國際船舶網    編輯:國際船舶網   我有話要說

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在夏季接近尾聲時,新造船市場和二手船市場情況各異。一方面,除了幾份引人注目的訂單之外,全球新造船市場總體表現并不活躍;而另一方面,二手船市場卻仍然相當活躍。不過,船舶經紀商Clarkson Hellas在9月2日發布的周報中指出,由于許多船東重回市場,新造船市場有望在9月再度活躍。

Clarkson Hellas稱,上周,散貨船(船型 船廠 買賣)領域并沒有新訂單,這顯然與年初至今這一領域的持續活躍大相徑庭。盡管如此,中型油船(船型 船廠 買賣)領域和大型集裝箱船(船型 船廠 買賣)領域訂單數量卻十分可觀。

在油船領域,一些船東陸續執行了成品油船(船型 船廠 買賣)備選訂單。Wilmar Holdings宣布執行在現代Vinashin船廠的4艘MR型成品油船的備選訂單,這4艘52000載重噸的成品油船預計將于2015年交付,船價尚未公布。Horizon Tankers在Sungdong造船下單訂造了2+2艘MR行成品油船,預計將于2015年下半年交付,船價并未公布。

在LNG運輸船領域,Maran Gas在現代重工(船機庫 位置)下單訂造2+2艘174000立方米的LNG運輸船。此舉使得該船東的LNG運輸船手持訂單數目達到近20艘。最新的訂單預計于2016年下半年交付,備選訂單生效后將于2017年交付。

在集裝箱船領域,阿拉伯聯合航運公司(UASC)在現代重工下單訂造了5艘18000TEU集裝箱船和5艘14000TEU集裝箱船,合同還包括1艘18000TEU集裝箱船和6艘14000TEU集裝箱船的備選訂單。新船將于2014年年底開始交付,大部分新船交付期定于2015年。另外,Seaspan在臺船下單訂造5艘14000TEU集裝箱船,預計將于2016年交付。Hong Kong Asset Management(HKAM)也宣布執行備選訂單,在大宇造船再訂造3艘18000TEU的集裝箱船,預計將于2015年年底交付,交付后將租給地中海航運。包括最近這些訂單在內,年初至今船東已經下單訂造了35艘13000TEU以上的集裝箱船,而已經確認的18000TEU集裝箱船手持訂單總數也超過了30艘。

同時,在另一份報告中,船舶經紀商Lion表示,盡管和預測的相反,不過二手船市場和新造船市場在這個夏季均穩步發展。希臘船東仍然占據優勢地位,在過去兩周購買了15艘船。在散貨船領域,許多船東都堅信好望角型船市場會迅速轉好,共有7艘二手好望角型散貨船成功轉手。烏克蘭Vista Shipping以1650萬美元的價格購買了“TAIFU STAR”號好望角型船(177000載重噸,2004年建造),同時也將旗下“MAXI BRAZIL”號好望角型船(259000載重噸,1985年建造)售出拆解。在油船領域,最引人注意的訂單是希臘船東以1.1億美元購買的2艘VLCC,這2艘姐妹船分別是“COSGLAD LAKE”號和“COSGOLD LAKE”號(297000載重噸,2011年建造),每艘價格5500萬美元。

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